应我基地邀请，美国田纳西大学交通运输工程专业张蒙博士和李小兵博士来我基地进行了为期5天的学术交流，交流主要分为两个部分：网联车辆与大数据项目研究经验交流和专题学术报告。

两人于2017年12月19日上午分别做了学术报告。张蒙博士介绍了自己在大数据和网联车辆方面的研究，做了题为“Analysis of Micro-Level Instantaneous Lateral Driving Decisions: Applications of Connected Vehicle and Big Data”的学术报告，张博士从数据来源，数据类型、换道行为定义、识别模型、研究结论与应用等方面，全面介绍了基于大数据的网联车辆换道行为识别方法及应用，并结合今年的TRB会议论文，分享了自己的投稿经验。李小兵博士做了题为“Traffic Incident Duration Analysis – Application of big data and statistical modeling techniques”的学术报告，报告从大规模交通事故持续时间预测、各机构行动反应时间估计和交通疏散与诱导策略三个方面详细介绍了基于大数据的大规模交通事故统计分析方法和应对策略。两位博士的研究新颖、系统深入，受到了与会教师和研究生的一致好评。

在交流期间，双发还组织了多场学术讨论会，在不同研究问题上分享了观点，增加了相互了解，为以后的合作提供了基础。

                       报告会现场